물류관리론 9

11. 포장설계기법에서 집합포장의 방법 중 다음 설명에 해당하는 방법은?

(수축필름의 열 수축력을 이용하여 팔레트와 그 위에 적재된 포장화물을 집합포장하는 방법이다

가 . 쉬링크

나. 테이핑

다. 스트레치

라. 밴드결속

마. 슬리브

※ 답 : 가

 

12. 팔레트 적재방식 중 풍차형으로 쌓아 중앙에 빈 공간이 생기는 방식은?

가. 교호열 쌓기

나 . 핀홀 쌓기

다. 스플릿 쌓기

라. 블록 쌓기

마. 블릭 쌓기

※ 답 : 나

 

13. 오더 피킹에 관한 설명으로 잘못된 것은?

가 . 광의의 개념은 보관장소에게 물품을 꺼내어 주문별로 집하하는 것을 의미한다.

나. 수주활동의 일환이다.

다. 저장 중에 있는 창고의 재고에서 거래처로부터 수주받은 물품을 주문별로 모아 출하하는 과정을 의미한다.

라. 피킹 자체의 기계화와 자동화에 의해 작업시간과 비용을 절감 할 수 있다.

마. 현재의 오더피킹의 개념은 단순한 정적인 예비저장작업에서 활동적 저장작업으로 변하고 있다.

※ 답 : 가

가는 협의의 개념이다

 

14. JIT의 효과 중 가장 거리가 먼 것은?

가 . 운송 횟수의 감소

나. 재고의 감소

다. 리드타임의 단축

라. 불량품의 최소화

마. 제조준비시간의 단축

※ 답 : 가

운송 횟수는 늘어난다

 

15. 경영활동정보시스템 중 기업의 일반적인 업무에 있어 기본적으로 발생하는 거래자료를 효율적으로 처리하기 위하여 고안된 시스템은?

가. NIS

나 . TPS

다. EIS

라. DSS

마. SIS

※ 답 : 나

물류관리론

 

1. 기업 활동에서 부가가치가 생성되는 과정을 설명하고 있는 대표적 학설인 ‘가치사슬(Value cahin)이론을 처음으로 제기한 사람은?

가. 마이클요시노

나. 피터 로렌즈

다 . 마이클 포터

라. 맥카시

마. 클라크

답: (다)

해설 - 마이클요시노는 핵심역량을 처음 사용, 피터로렌즈는 핵심역량을 유명하게 만들었고 맥카시는 4P의 개념을 제시했고, 클라크는 상적유통과 물적유통을 분리하였다.

 

2. 사업부형 조직의 설명으로 옳지 않은 것은?

가. 기업규모 확대에 따른 최고경영자의 업무 관리 어려움 때문에 나타났다.

나 . 라인과 스탭에 의한 각 사업부가 혼합되어 있다.

다. 사업부형 조직의 단점을 극복하기 위해 전략적 산업 단위(SBU)를 사용한다.

라. 사업부형 조직은 인재육성에 우수하다.

마. 사업부형 조직은 종적인 형태로 사업부 간의 횡적 교류가 어렵다.

답 : (나)

해설 - 사업부형 조직은 라인과 스탭에 의한 각 사업부가 독립된 분권 조직의 형태이다.

 

3. 제품수명주기 물류관리전략 중 도입기 전략에 맞지 않는 것은?

가. 잠재고객의 관심유도와 구매를 자극 하는 것이 중요한 시기이다.

나. 유통망 확보를 위해 도소매기관을 대상으로 인적 판매를 실시한다.

다. 제품이 전문품이나 선매품일 경우 강력한 인적판매와 교육적 광고가 필요하다.

라 . 제품실패의 가능성이 높아도 제품품목 수정은 최소화 한다.

마. 유통망 확보가 어려우며 제한적 제품이 유통되므로 유통마진율이 높게 책정된다.

답: (라)

해설 - 제품이 최초로 도입되는 단계이므로 제품실패의 가능성이 높으며, 시장반응에 따라 제품이 자주 수정되기도 한다.

 

4. 물류원가계산 단계의 순서가 올바른 것은?

ㄱ.물류비 배분과 집계 ㄴ.물류비 계산욕구의 명확화 ㄷ.물류비 배부기준의 선정 ㄹ.물류비자료의 식별과 입수 ㅁ.물류비 계산의 보고

 

가. ㄱ-ㄹ-ㄴ-ㄷ-ㅁ

나 . ㄴ-ㄹ-ㄷ-ㄱ-ㅁ

다. ㄴ-ㄷ-ㄹ-ㄱ-ㅁ

라. ㄷ-ㄱ-ㄴ-ㄹ-ㅁ

마. ㄹ-ㄱ-ㄷ-ㄴ-ㅁ

답: (나)

해설 - 물류원가계산의 순서는 <물류비 계산욕구의 명확화 - 물류비자료의 식별과 입수 - 물류비 배부기준의 선정 - 물류비 배분과 집계 - 물류비 계산의 보고> 이다.

 

5.거래서비스 요소 중에서 거래 전 서비스 요소가 아닌 것은?

가. 명시된 회사 정책

나. 회사 조직

다. 시스템의 유연성

라 . 주문주기요소

마. 기술적이 서비스

답 : (라)

해설

거래 전 서비스 요소	명시된 회사 정책, 회사 조직, 기술적인 서비스, 회사에 대한 고객의 평가, 시스템의 유연성
거래 시 서비스 요소	재고품절 수준, 백오더 이용가능성, 주문주기요소, 시간, 주문의 편리성, 제품의 대체성
거래 후 서비스 요소	설비·보증·변경·수리·부품, 제품추적, 고객 클레임·불만, 제품보장, 수리 중 일시적인 제품 대체

6. 복합운송에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

가. 서로 다른 형태의 운송수단을 연계운송 해야 한다.

나 . 복합 운송은 각 구간마다 책임을 다르게 한다.

다. 복합 운송 형태에는 피기백 시스템, 피쉬백 시스템, 레일워터 서비스 등등이 있다.

라. 랜드브리지 시스템은 해상-철도-해상을 연결한 복합운송 형태이다.

마. 각 운송 수단의 장점을 결합하므로 고객서비스 수준의 향상과 물류비용의 절감의 효과 를 기대할 수 있다.

답: (나)

해설- 복합운송은 전 운송 구간에 걸친 단일책임제를 실행하고 있으면, 전 운송 구간을 담보하는 복합운송증권을 발행한다.

 

7. 다음 영업창고에 보관하는 물품과 바르게 연결되지 않은 것은?

가. 1급창고 - 일반잡화물, 고무, 섬유

나 . 2급창고 - 목재, 선철, 골재

다. 3급창고 - 유리, 도자기, 전구

라. 냉동 및 냉장창고 - 생선, 육류, 유제품, 과일

마. 저장창고 - 분립제, 액체화물, 원유

답 : (나)

해설 - 2급창고 사료, 곡물 등과 같은 산화물을 보관한다. 목재, 선철, 골재, 차량 등의 물품은 노지에 보관하는 야적창고에 보관한다.

 

8. 다음 물품의 재고번호가 맞는 것은?

◎조건 - 이 건물은 A동 3층 건물이다. - 단위행은 1단이다. - 기준은 출입구이다.

출입구

 

가 . A20110

나. A20120

다, A20211

라. A30220

마. A30211

답: (가)

해설 - 6행은 알파벳으로 표시 : A동 - A

5행은 단수를 의미하며 1행마다 0~9로 최고 10단 건물 등 다단창고를 표시 : 3층 -2

3~4행은 열을 의미하며 2행으로 00~99까지 최고 100열까지 표시 ; 2열 - 01

2행은 어떠한 연속번호를 표시하는데 0~9까지 최고 10 연속 번호를 표시 : 2열의2 - 1

단위행은 상품이 보관되는 단위층의 단을 표시하며 0~9까지 최고 10 연속번호 표시가능

:1단 - 0

 

9. 하역의 기본원칙에 해당되지 않는 것은?

기본원칙	경제성의 원칙, 거리(시간)최소화의 원칙, 운반 활성화의 원칙, 화물 단위화의 원칙, 하역기계화의 원칙, 중력이용의 원칙, 화물 유통화의 원칙, 시스템화의 원칙
보조원칙	이동거리의 최소화, 바닥 이용의 효율화, 작업일관화, 합리적 조합, 작업량에 따른 운영, 현행시설의 활용, 고장시의 대책수립, 표준품의 도입, 사용법의 교육훈련, 안전대책, 보전관리, 계획적 관리

가. 경제성의 원칙

나. 거리최소화의 원칙

다. 화물 단위화의 원칙

라. 운반 활성화의 원칙

마 . 작업일관화의 원칙

답: (마)

해설

 

 

10. KAN 코드의 설명으로 옳지 않은 것은?

가. 우리나라의 국가코드는 880이다.

나. 각 제조업체 코드를 등록하여 상품에 바코드 심벌을 부착하는 일은 한국유통정보센터에서 하고있다.

다 . 13자리의 표준형과 8자리의 단축형이 있다.

라. UPC코드보다 하위레벨 코드이다.

마. 네 번째부터 일곱 번째 자리는 제조업체 코드이다.

 

답 : (다)

해설 - EAN 코드 판독기는 UPC 코드를 읽을 수 있으나 그 반대는 성립 하지 않기 때문에 EAN을 바탕으로한 KAN이 UPC 코드보다 상위레벨 코드라고 볼 수 있다.

 

11. 일반화물 주의표시 중 다음 그림에 해당하는 것은?

 

가. 불안정

나. 무게중심 위치

다. 방사원 방호

라 . 취급주의

마. 깨지는 것

답 : (라)

해설 - 위의 그림은 충격을 주지 않도록 주의하여 취급할 것을 요하는 취급주의 (HANDLE WITH CARE) 표시 그림이다.

 

12. 단위적재운송시스템의 효과로 볼 수 없는 것은?

가. 작업효율의 향상 및 노동력 감소 효과가 나타난다.

나. 보관비용 및 운반비용을 경감 할 수 있다.

다 . 국제적으로 통일된 단위적재용기가 있어 편리하다.

라. 작업의 기계화와 일관화에 따라 파손이 감소한다.

마. 운송비, 포장비, 하역비, 보관비 등의 제반 물류비용을 절감하는 획기적 운송시스템이다.

답 : (다)

해설 - 단위적재운송의 효과를 극대화하기 위해서는 필수 불가결하게 국제적으로 통일된 단위적재용기가 사용되어야 하는데 화물의 특성과 형상, 보관 및 운송설비의 특성, 포장단위의 상이성 등으로 인해 기업들은 서로 다른 규격의 용기를 사용하고 있어 적재용기의 단위화에 많은 어려움을 겪고 있다. 따라서 화물 적재용기의 통일화 및 표준화 작업을 위한 국제적이고 다각적인 노력이 필요하다.

 

13. ‘박스에 담겨 있던 통조림이 낱개의 통조림으로 출고 된다’ 면 오더피킹 출고 형태 중 어디에 해당되는가?

가. P→P

나. P→C

다. C→C

라 . C→SC

마. SC→SC

답 ; (라)

해설 - 오더피킹의 출고 형태

P=팔레트, C=케이스, SC=단품

제1형태 (P→P), 제2형태 (P→P+C), 제3형태 (P→C), 제4형태 (C→C)

제5형태(C→C+SC), 제6형태(C→SC), 제7형태(SC→SC)

 

14. JIT시스템과 MRP시스템의 비교중 옳지 않은 것은?

	JIT시스템	MRP시스템
가.자재계획	PULL 시스템	PUSH 시스템
나.제조준비	제조준비시간의 단축	제조준비시간을 주어진 것으로 봄
다.공급자관계	공급자 경 쟁시킴	공급자 협력관계
라.품질수준	무결점 품질 유지	약간의 불량 허용
마.적용	반복생산시스템에 효과	비반복적 생산시스템에 적합

 

답: (다)

해설- JIT 시스템에서는 공급자와 협력관계를 유지하고 MRP시스템에서는 공급자를 경쟁시킨다.

 

15. 경영활동정보시스템 중 컴퓨터를 이용하여 정형화되지 않은 문제에 관해 의사결정자가 효과적인 의사결정을 할 수 있도록 지원하는 시스템을 무엇이라고 하는가?

가 . DSS (Decision Support System)

나. SIS (Strategic Information System)

다. EIS (Executive Information System)

라. TPS (Transaction Processing System)

마. MIS (Management Information System)

답 : (가)

해설 - SIS는 전략정보시스템으로 기업의 궁극적 목표인 이기에 직접 영향을 줄 수있는 시장점유율 향상, 매출신장, 신상품 전략, 경영 전략 등의 전략계획에 도움을주기 위한 시스템. EIS는 최고경영자정보시스템으로 조직의 경영자가 그들의 경영기능을 수행하고 경영목적을 달성하는데 필요한 경영의 주요정보를 정확하고 신속하게 조회 할 수있도록 지원하는 정보시스템. TPS는 거래처리시스템으로 기업의 일반적인 업무활동에 있어 기본적으로 발생하는 거래 자료를 효율적으로 처리하기 위하여 고안된 시스템. MIS는 경영정보시스템으로 경영자에게 보고서를 제공하거나 조직의 역사적 기록과 현재의 상태에 대한 온라인 정보를 제공하는 정보시스템.

 

물류관리론

 

1. 물류관리의 영역은 원자재, 제품, 반품, 폐기물 등의 물리적인 이동단계에 따라 분류 할 수 있다. 다음 중 영역별 물류활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

 

가 . 조달물류는 생산업자의 완제품 출하 시 부터 판매를 위해 출고되기 전까지의 물류활동이다

나. 생산물류는 자재창고의 출고작업에서 생산 공장으로의 운반, 하역, 창고, 입고작업까지의 물류활동 이다.

다. 사내물류는 생산업자의 생산된 완제품 출하 시 부터 판매보관창고에 이르기까지의 물류활동 이다.

라. 판매물류는 제품의 판매가 확정된 후 출고되어 고객에게 인도될 때까지의 물류활동이다.

마. 회수물류는 판매처 등으로부터 포장재 및 빈 용기를 회수하여 재사용하기 위한 물류활동이다.

 

답: 가

해설: ‘가’의 대한 설명은 사내물류의 대한 설명이다.

 

2. 다음중 기업의 물류조직에 대한 설명으로 잘못된 것은?

가. 조직의 형태는 직능형 조직, 라인과 스탭형 조직, 사업부제형 조직, 그리드형 조직이 있다.

나. 직능형 조직은 라인부문과 스탭부문이 미분화된 조직이며 물류조직자체가 미숙하여 특정부문에 매몰될 수 있다.

다. 라인 스탭형 조직은 라인부문과 스탭형 부문이 분화되어 있으며 기업규모가 일정 수준 이하일 때 주로 적용된다

라 . 사업부제형 조직은 기본적으로 상품별 사업부형과 지역별 사업부형의 두가지 유형이 있으며 각 사업부가 집권조직이라는 특징이 있다.

마. 그리드형 조직은 다국적 기업에서 많이 볼 수 있는 조직형태로 해외 사업본부하에 각국의자회사를 두고 관리하는 형태의조직이다.

 

답: 라

해설: 지문 ‘라’의 설명중 집권조직이 분권조직으로 바뀌어야 한다.

 

3. 제품의 수명주기를 도입기, 성장기, 성숙기, 쇠퇴기 등의 4단계로 구분할 때, 다음 각 단계별 물류 전략에 대한 설명중 적절하지 않은 것은?

가. 도입기에는 잠재고객들의 제품인지를 증대시키기 위한 촉진활동을 전개하며, 선택적수요보다는 본원적 수요를 자극해야 한다.

나 . 성장기에는 제품의 유통지역이 가장 광범위한 시기이므로 장기적인 시장지위를 확보하기 위한 유통망 확충이 필요하다.

다. 성숙기에는 매출액이 체감적으로 증가하거나 안정된 상태를 유지하는 단계이다.

라. 성숙기에는 과도한 가격인하 경쟁과 유통망 확보 및 판매촉진 비용의 증대로 이윤이 감소하고 경쟁자들이 시장에서 탈락하기 시작한다.

 

답: 나

해설: ‘나’의 대한 지문은 성숙기에 해당한다.

 

4. 원가 계산제도에 의거하여 물류활동에 대한 비용을 산정하는 방식의 하나로 비교적 정확한 물류비 계산이 가능한 물류원가 계산방법은?

가 . 관리회계방식

나. 재무회계방식

다. 활동기준원가방식

라. 총비용접근분석 방식

마. 기능별 물류비 분석 방식

 

답: 가

해설: 문제는 관리회계방식을 말하고 있다.

 

5. 다음 중 고객관리(CRM)기법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

가. 선별된 고객으로부터 수익을 창출하고 장기적인 고객관계를 가능케 하는 솔루션을 말한다.

나. 신규고객과 기존고객을 유지시켜 매출의 증가와 이익을 창출할 수 있다.

다 . 기존 고객의 관리보다는 주로 신규고객과 잠재고객의 창출에 초점을 맞추는 개념이다.

라. 추가비용을 최소화하고 고객과의 상호작용 가치를 높여 이익을 증대시키는 개념이다.

마. 고객관계관리 전략의 성공은 종업원들의 조직 몰입도를 향상 시킬 수 있다.

 

답 : 다

해설: 고객관계관리기법은 신규고객보다는 기존고객을 더 중요시 한다.

 

6. 철도운송의 특성으로 옳지 않은 것은?

가. 대량 중량물 운송에 적합하다.

나. 하역작업에 많은 시간이 소요된다

다. 근거리 운송시 높은 운임이 발생한다.

라 . 환적 작업이 필요없다.

마. 적기 배차가 곤란하다.

 

답 : 라

해설 : 철도운송은 환적작업이 필요하다.

 

7. 보관의 원칙을 설명하는 것 중 옳지 않은 것은?

가. 통로대면의 원칙은 통로에 면하여 보관하는 것으로 보관에 필요한 충분한 공간을 확보하는 원칙이다.

나. 높이 쌓기 원칙은 파렛트 등을 이용하여 높이 쌓는 것이 보관효율이 높다.

다 . 선입선출의 원칙은 가장 가까운 날에 입고된 것부터 출고 되는 것을 말한다.

라. 회전대응의 원칙은 회전율이 높은 물건을 출입구에 가까운 장소에서 보관하는 원칙이다.

마. 동일성 유사성의 원칙은 동일품종은 동일장소에 보관하며, 유사품은 인접 장소에서 보관하는 법칙이다.

 

답 : 다

해설 : ‘다’의 지문은 후입선출법에 대한 설명이다.